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冷藏车使用常见误区

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冷藏车使用常见误区的详细信息

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冷藏车使用常见误区


很多人都知道冷藏车可以对货物进行保温,但是对冷藏车的使用不是很了解,出现了很多错误的判断,这样会造成冷藏车和货物的很大损失,下面我们一起来了解常见问题

1、 选择的制冷机组制冷量越大越好?

答案:错误。衡量制冷机组的制冷量不是惟一的标准,难道风扇大,风扇多就一定好吗,答案肯定是否定的。当然制冷量大的好处是箱体降温的速度快,压缩机系统内的压力下降快,消耗发动机的马力小。但是并不是冷藏车配越大型号的制冷机组就越好,缺点是,还要匹配相对应的发电机,制冷量越大消耗电瓶的电量也比较大,时间长了发电机的发电量供应不上经常会出现电瓶亏电,打不起火来的现象,所以冷藏车安装制冷机组最好的原则就是匹配合适的制冷量。

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2、 制冷机组可以将运输的任何货物温度都降低到最低限温度吗?

答案:错误。制冷机组是维持保温箱的温度,而不是给货物降温的,这就是为什么大部分货物都是从冷库装车的原因。制冷机组可以轻松的将空气的温度降下来,但是很难将货物的温度降下来,因为货物的比热值是空气的接近1000倍。特别提醒:运输刚屠宰的白条肉,还有刚从地里采摘的蔬菜水果,都含有大量的热量,就是俗称的“呼吸热”,这时候靠制冷机组降温效果一般。


3、 货物装箱不需要提前预冷?

答案:错误。冷藏车保温箱是起保温作用,制冷机组是维持货物的温度,所以货物和车厢都要提前预冷。

货物预冷:货物预冷到正常储存温度,如冷鲜肉经过1小时零下18度速冻,24小时排酸到0-4度才合格。用温度计测量货物温度是否合格,温度合格的货物才能装车。

车厢预冷:排出厢体内的热量,车厢预冷的温度应与货物的温度一致,机组设定的温度过低并不能加快制冷速度;而设定的温度过高则会影响货物的品质。如果货物要求的温度低于4℃,则在预冷车厢时需要进行一次手动的化霜,这样可以去除聚集在蒸发器盘管上的霜,有利于机组对货物温度的控制。

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